Минивэн Hongguang Plus от китайского производителя Wuling Motors был представлен в 2019 году.
Его также можно назвать универсалом в утилитарном понимании этого формата — у автомобиля почти прямоугольный профиль кузова и выраженный высокий капот с отвесной передней частью.
Двери у минивэна распашные.
Салон такой же удобный и просторный, как во многих аналогах, с раздельными креслами второго ряда при семиместной компоновке.
Есть также пяти- и восьмиместный варианты, а коммерческие версии имеют двухместное исполнение.
Автомобиль обладает хорошей грузоподъемностью благодаря прочной зависимой задней подвеске.
Двигатель может быть атмосферным или турбовым, оба рабочим объемом 1,5 литра.
Интерьер Hongguang Plus выглядит просто, но в то же время и стильно.
За второе качество отвечает двухцветная раскраска передней панели, большое внимание уделено декоративной отделке.
В центральной консоли может быть установлен 8-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с поддержкой Bluetooth и мобильного Интернета.
В приборке есть монохромный дисплей бортового компьютера.
Кондиционер в отдельных версиях дополнен блоком управления в задней части салона.
Штатное оборудование в зависимости от комплектации включает до четырех USB-портов, от двух до четырех динамиков, противотуманные фары, диски из алюминиевого сплава, электрические стеклоподъемники, подлокотники спереди и сзади.
В движение Hongguang Plus приводит тот же 1,5-литровый турбомотор, который устанавливается в модель Hongguang S3.
Его максимальная отдача здесь составляет 147 л.с.
при 5200 оборотов в минуту, а максимальный крутящий момент достигает значения 250 Нм в диапазоне от 2200 до 3400 оборотов.
Коробка передач — 6-ступенчатая «механика».
Предложение включает также безнаддувный вариант двигателя того же объема, который выдает 99 лошадиных сил и 150 Нм.
Он тоже работает в паре с шестиступенчатой МКПП.
Расход топлива у минивэна — около 7,3 литра на 100 км.
При таком показателе объем бака кажется вполне достаточным — 53 литра.
Привод в Hongguang Plus осуществляется на задние колеса.
При этом на задней оси установлена пятизвенная зависимая подвеска, которая может быть с пружинами или рессорами в зависимости от спецификации.
Спереди подвеска независимая — стойки МакФерсона.
Дорожный просвет в Hongguang Plus варьируется от 170 до 190 мм в зависимости от модели, что позволяет уверенно эксплуатировать машину на плохих дорогах.
Полная длина кузова составляет 4,72 метра, ширина и высота насчитывают 1,84 м и 1,81 м соответственно.
Длина колесной базы 2800 мм позволила установить три ряда сидений с приемлемым комфортом для каждого из пассажиров.
Заявленный объем багажника для стандартной пятиместной версии — 1600 литров.
Со сложенными задними сиденьями можно получить внушительный отсек объемом 4102 литра.
С системами безопасности в Hongguang Plus дела обстоят следующим образом.
Во всех исполнениях есть стандартная регулировка высоты фар, индикация падения давления в шинах, трехточечные ремни и крепления детского сиденья isofix.
В зависимости от версии установлены одна водительская подушка безопасности или обе фронтальные подушки для водителя и переднего пассажира.
В базовые функции также входит антиблокировочная система тормозов с распределением тормозного усилия.
В более дорогих вариантах есть усилитель экстренного торможения, системы контроля тяги и стабилизации кузова.
Wuling Hongguang PLUS — это очень практичный автомобиль, который предназначен как для семейного использования, так и для коммерческого.
У него вполне симпатичная, пусть и немного грубоватая внешность, большой и удобный салон.
Двигатели показывают хорошую экономичность.
Да и базовая цена в 54 тыс.
юаней выглядит очень привлекательно, что делает эту машину одной из лучших по соотношению цена/качество.
К минусам можно отнести примитивную заднюю подвеску и отсутствие полного привода, жесткость на ходу, откровенно дешевые материалы салона, слабоватый при полной загрузке атмосферный мотор.