Wuling Hongguang Mini EV Open (Вулинг Хонгуан мини ев Открытый)

От первого кабриолет заимствует особую палитру цветов, созданных в сотрудничестве с институтом Pantone: три варианта цвета кузова (синий, зеленый и черный) и два варианта цвета крыши (черный и красный). От серии GameBoy новой модели достается более мощный электромотор и батарея, которая позволяет проехать до 280 км без подзарядки.

В отличие от стандартной версии хэтчбека Mini EV, вариант с открытым кузовом является строго двухместным, так как сзади установлены мощные дуги безопасности. Кроме того, Mini EV Cabrio отличается более высококлассным оснащением. Прежде всего, интерьер здесь выполнен в эксклюзивных цветах и с применением более качественных материалов отделки. Двери, как положено кабриолету, безрамного типа. Стандартно установлен ЖК-дисплей размером 7 дюймов, аудиосистема включает четыре динамика. Электрические стеклоподъемники оснащены функциями работы в одно касание и защиты от защемления (с водительской стороны). Как в топовых исполнениях Mini EV, есть косметические зеркала с обеих сторон. А подушек безопасности — две (у стандартной модели только водительская, и то не во всех версиях).

Если говорить о технических параметрах, то в Hongguang Mini EV Cabrio установлен электромотор мощностью 30 кВт (41 л.с.), выдающий 110 Нм крутящего момента. Как и в прочих версиях семейства, максимальная скорость электрокара имеет ограничение в 100 км/ч. При наличии такой же батареи в 26,5 кВтч, что и в серии GameBoy, дальность хода кабриолета немного меньше — 280 км против 300 по стандартному протоколу NEDC. Связано это с тем, что снаряженная масса машины увеличена почти до 925 кг (у хэтчбека 655-830 кг в зависимости от спецификации).

По конструкции ходовой части Hongguang Mini EV Cabrio не отличается от стандартного хэтчбека. Подвеска его включает независимые стойки МакФерсона на передней оси и задний мост с пружинами на задней — ведущими здесь являются задние колеса. Стандартный размер покрышек — 145/70R12. Длина, ширина и высота автомобиля составляют 3059 x 1521 x 1614 мм, то есть по габаритам он практически не отличается от трехдверки. Колесная база — те же 2010 мм. Так как задних сидений нет, то объем багажника здесь больше — производителем заявлены 925 литров (у обычных версий со сложенными задними сиденьями — 772-822 литра в зависимости от батареи).

Hongguang Mini EV Cabrio интересен более пристальным вниманием к системам безопасности. Прежде всего, у машины немного усилен каркас кузова. Установлены, как уже сказано, задние дуги безопасности и две передние подушки напротив водителя и пассажира. Как и во всех исполнениях хэтчбека, в «базе» есть антиблокировочная система ABS и распределитель тормозных сил EBD. Аналогично топовым версиям Mini EV кабриолету стандартно достаются сигнализация давления в шинах, иммобилайзер, задний парковочный радар и камера. И все же по общему уровню безопасности чудес ждать не приходится — для полноценных зон деформации при таких размерах машины почти не остается места.

Если обычный Hongguang Mini EV — это очень простой и дешевый электрокар, главное назначение которого — поездки на работу и с работы, то версия кабриолет рассчитана больше на молодежь. Это модный и по-своему эксклюзивный мини-кар, который отличает наиболее высокая цена из всей линейки (93 тыс. юаней). Вместе с тем, у машины присутствуют все те же недостатки, что и у обычного хэтчбека: невысокий уровень безопасности, плохая устойчивость в поворотах, ограниченный запас хода. Кроме того, у этой модели только два места.