Китайская компания Wuling, которая является совместным предприятием местного концерна SAIC и американского General Motors, в основном специализируется на минивэнах и фургонах, но есть и исключения, например, электрический городской хэтчбек Hongguang Mini EV или универсал Hongguang V.
В конце 2023 года Wuling представила свой первый седан с названием Starlight.
По габаритам автомобиль относится к D-классу.
Новинка заявлена в электрическом или гибридном вариантах (отличаются по оформлению передней части кузова) с полным запасом хода 500 и 1100 км соответственно.
Wuling Starlight имеет спортивный динамичный облик, при этом коэффициент аэродинамического сопротивления Cd=0,228.
Внешне выделяются встроенные в передний бампер крупные блоки головной оптики, распределенной по «этажам».
У электрокара передние световые полосы короче и выглядят по-другому, отличается оформление бамперов.
В комплектацию Wuling Starlight входят цифровая доска приборов 8,8 дюйма, 15,6-дюймовый центральный сенсорный экран под управлением интеллектуальной системы Ling OS.
У базовой версии экраны имеют размер 7 и 10,1 дюйма соответственно.
Сиденье водителя управляется сервоприводами в шести направлениях.
Есть климат-контроль, датчик дождя, бесключевой доступ и запуск, несколько USB-портов для зарядки.
Салон предлагает два цветовых варианта — черный и светлого песочного оттенка с добавлением черного контура по верху торпедо и дверных панелей.
Гибрид Starlight PHEV получает 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 106 л.с.
и электродвигатель мощностью 130 кВт.
Полностью на электрической энергии он может проехать 70 или 150 км в зависимости от версии (по более строгому циклу WLTC пробег составляет 50 км и 105 км).
Младшая модель поддерживает только режим медленной зарядки (3,5 часа), у старшей есть быстрая зарядка (0,5 часа) и медленная (6,7 часа).
Расход бензина — всего 3,98 литра на 100 км.
Электрический Wuling Starlight оснащен двигателем мощностью 134 л.с., а запас хода — около 500 км.
Максимальная скорость седана имеет ограничение в 145-150 км/час.
У Wuling Starlight независимые подвески (МакФерсон спереди и многорычажка сзади).
18-дюймовые легкосплавные диски — стандарт.
Длина седана составляет 4835 мм.
Ширина 1860 мм, высота 1515 мм.
Колесная база — 2800 мм.
Пол на втором ряду Starlight не идеально ровный, но ступенька совсем небольшая и почти не мешает центральному пассажиру.
Спинка заднего сиденья имеет удобный наклон и разделена несимметрично, чтобы можно было увеличить объем багажника.
Заявленное значение грузового объема — 540 литров.
В машине есть 14 отсеков для хранения.
В корпусе Wuling Starlight применена высокопрочная сталь, доля которой достигает 76% — производитель отмечает, что это выше, чем в среднем по классу.
Есть четыре подушки безопасности, крепления детского сиденья Isofix.
Комплектация также включает ABS, EBD, систему контроля устойчивости ESP, слежение за давлением в шинах TPMS, системы помощи при старте на подъеме и при спуске, панорамный обзор, парктроник сзади.
Для Starlight 2023 года не предлагали системы помощи при вождении, отсутствуют боковые шторки безопасности.
Возможно, стандартный набор будет улучшен.
Традиционно Wuling является «народной» маркой, предлагающей в основном бюджетные решения.
Это же можно сказать и о Starlight, который получился одним из самых недорогих седанов на рынке.
Например, топовый гибрид обойдется в 97,8 тыс.
юаней, а базовый — в 76,8 тыс.
Многие молодые покупатели в Китае проявляют большой интерес к Starlight в качестве своего первого купе-седана.
Только за январь 2024-го было продано более 10 тыс.
машин.
Помимо доступной цены автомобиль предлагает большое заднее пространство, независимые подвески, хорошую комплектацию, в которой есть все самое нужное.
Однако показатели мощности не особо выдающиеся, как и шумоизоляция, нет современных систем безопасности, заметна экономия на качестве материалов салона.