Wuling Zhiguang EV (Вулинг Жигуанг ев)

Тяговый электромотор смонтирован возле заднего ведущего моста и выдает мощность 30 кВт (41 л.с.). Батарея — литий-железо-фосфатная, емкостью 17,7 кВтч, с запасом хода в 201 км.

Внутри Wuling Zhiguang EV непритязателен и чрезвычайно прост в отделке. Щиток приборов представляет собой скромный ЖК-дисплей (4,2 дюйма), из развлечений на борту только радиоприемник с проигрывателем MP3 (плюс 2 динамика), клавиши передних стеклоподъемников размещены на консоли между сидениями, там же располагается традиционный ручник, а вот подлокотника нет. Зато установлен кондиционер воздуха, что при огромной площади остекления не роскошь, а необходимость. Рулевое колесо — с примитивной двухспицевой конструкцией и без кнопок.

Zhiguang EV оснащен приводным двигателем марки TZ155XZ230, максимальная мощность его, как уже сказано, составляет 30 киловатт, он выдает крутящий момент 85 Нм, сопоставимый с малолитражными ДВС. При этом максимальная скорость машины — 100 километров в час. Размещенная во фронтальной части под фирменной эмблемой розетка зарядки от сети 220 вольт может также отдавать заряд 220 В / 3,3 кВт. Реализована функция быстрой подзарядки — от 30 до 80% достаточно примерно 35 минут.

Микровэн имеет независимую переднюю подвеску типа МакФерсон и зависимую заднюю — мост на пружинах. Тормоза комбинированного типа — передние дисковые, задние барабанные. Колеса имеют компактный размер — 165/65 R13. В четырехместной конфигурации полезный объем багажного отделения 527 л при загрузке под потолок, что при скромных габаритах Wuling Zhiguang EV — 3685 мм в длину, 1530 мм в ширину и 1765 мм в высоту — вполне приличный показатель. Задний диван можно сложить, получив объемное грузовое пространство на 1117 л с ровным полом. Раздвижные двери с обеих сторон имеют высоту порога 440 мм и ширину дверного проема 595 мм. Высота подъема двери багажника составляет 1823 мм. В задней части салона на трех уровнях по высоте предусмотрены крепежные отверстия, позволяющие закрепить полки, разделительные барьеры и прочие аксессуары. Приличная внутренняя длина 2403 мм и возможность полностью разложить сиденья делают Чжигуан отличным вариантом для отдыха на природе. Снаряженная масса машины — 892 кг. А максимальная полная масса — 1220 кг.

Что касается систем безопасности, то в Zhiguang EV есть только самое необходимое — водительская подушка, крепления Isofix, системы ABS, EBD, функция контроля давления в шинах, электронный усилитель рулевого управления EPS, задний парктроник с двумя датчиками.

В КНР Wuling Zhiguang EV начали продавать «вживую» с февраля 2025 года. Он вызывает пристальный интерес прежде всего тем, что это самый простой и дешевый электромобиль для работы и отдыха. Основные плюсы: удобные размеры для города, вместительный салон; низкий расход энергии, большой грузовой отсек, простота в обслуживании. Минусы: очень бедная комплектация, слабый разгон (даже до 100 км/ч разгоняется долго), мало систем безопасности, зимой запас хода может упасть до 120 км, скрипы и дребезжание в салоне, заднее сиденье складывается только целиком.